印度港口社区系统（PCS）已整合CargoX区块链文档传输（BDT）平台追踪运输文件。
世界货运新闻透露了这一点，该消息称斯洛文尼亚公司CargoX宣布其BDT平台已与India Portall Infosystems创建的Indian PCS集成。
PCS是印度的政府数字平台，旨在为印度港口和其他有关方面（例如船公司，集??装箱运输和存储站，报关行，进口商，出口商，铁路，政府监管机构，银行等
它尤其用于安全地管理电子格式的文档和消息的交换。
该国的目标是数字化所有商业文件，包括发票。正在进行的Covid19大流行加快了这一过程，促使印度政府考虑以电子方式记录运输单据的新方式，包括交货单，原产地证明，信用证等。商业文件。
印度Portall Infosystems已成功测试了CargoX BDT平台，因此这两个主题已经加强了装载文件数字化和商业文件转让的伙伴关系，因为发现BDT符合印度运输部对文件进行数字化的要求。
BDT与PCS的集成将使人们可以更有效，更一致地管理电子文档，从而满足社会疏远的需求。
PCS目前在印度的13个港口中使用，其他Nazon的其他6个中使用，有16,000多家公司在使用它。
印度与区块链领域
印度可能成为下一个加密中心在该国宪法法院宣布加密货币禁令违宪之后。
一些当地交易所经理认为，这种情况的释放可能导致印度大量采用加密货币，一个真正想参加区块链革命的国家。
实际上，首先印度是一个从国外进口许多商品但货币不是特别稳定的国家。因此，首先，加密货币可以帮助外贸。
印度是世界第二大人口国，距离中国不远，因此它可以将数亿人口带入加密世界。
这个国家从国外收到大量汇款：仅在2018年，居住在国外的印度人就向印度汇款790亿美元。
这些仍然通过传统的，缓慢且非常昂贵的渠道发送，但是这些渠道可能已经被基于加密货币的新渠道所取代。
印度的加密货币监管
不幸的是，该国的监管框架仍然不清楚加密行业，但随着宪法法院的宣布，2020年的做法发生改变可能会刺激政府填补这一缺口。
另一方面，取消该国使用法定货币交换加密货币的禁令已经产生了贸易热潮，这使人希望这种增长（如果持续下去）将建立一个坚实的本地加密产业，这将推动立法者使一切合法并依法进行。 。
特别是在一个庞大的国家，并且几乎没有交易所，当前的“春季”加密货币已经有利于新交易所的开放，这使得人们对不可避免的现象进行了逐渐认识。
实际上，如果政府明确授权这些主题，使公司和投资者可以完全自由地开始交易，那将特别有用。
在这些市场中经营业务的印度人仍然很少，这通常是因为他们还不熟悉这些新资产的工作和技术含义，而在这方面的法规明确性不仅可以帮助加密公司，还可以帮助用户本身。
